Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09) vs. KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

25.000 €
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09) Peugeot 308 HDi FAP 135
24.200 €
 KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 LPG
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 135 ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 4.8 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 LPG.
Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
1815
2038
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
2608
4276
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
2650
4250
4276 mm
Länge
4250 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1522 kg
Leergewicht
1350 kg
1947 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
172 kg
11.3 %
KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
RHR, RH01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1975 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135
136 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135
320 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 LPG

▶ REPLAY
11.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135
11.19 kg/PS
9.44 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
8.9 L
Peugeot 308 HDi FAP 135
6.8 L
8.9 L
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
9.4 L
innerorts
11.7 L
5.3 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
461 km
Peugeot 308 HDi FAP 135
882 km
461 km
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135
86.9 kWh
81.5 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
470 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L