Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09) vs. KIA pro_cee´d GT (13 - 15)

25.000 €
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09) Peugeot 308 HDi FAP 135
23.200 €
 KIA pro_cee´d GT (13 - 15) KIA pro_cee´d GT
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 HDi FAP 135 ist 3.4 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 6.8 cm höher als der KIA pro_cee´d GT.
Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
1815
2038
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
1780
2035
1815 mm
Breite
1780 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1498 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
2608
4276
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
2650
4310
4276 mm
Länge
4310 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
1522 kg
Leergewicht
1359 kg
1947 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 135 Automatik (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
163 kg
10.71 %
KIA pro_cee´d GT (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
4*
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
RHR, RH01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1591 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135
136 PS
204 PS
KIA pro_cee´d GT
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 135
320 Nm
265 Nm
KIA pro_cee´d GT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

▶ REPLAY
11.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.66 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135
11.19 kg/PS
6.66 kg/PS
KIA pro_cee´d GT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
7.4 L
Peugeot 308 HDi FAP 135
6.8 L
7.4 L
KIA pro_cee´d GT
9.4 L
innerorts
9.7 L
5.3 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
716 km
Peugeot 308 HDi FAP 135
882 km
716 km
KIA pro_cee´d GT
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135
86.9 kWh
87.1 kWh
KIA pro_cee´d GT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 135
KIA pro_cee´d GT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
491 kg
348 L
Kofferraum­volumen
380 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L