Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 92 (10 - 11) vs. Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)

18.000 €
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 92 (10 - 11) 308 HDi FAP 92
23.000 €
 Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
18.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 308 HDi FAP 92 und des 308 e-HDi FAP 110 STOP&START sind absolut identisch. Beide sind 4276 mm lang, 1815 mm breit und 1498 mm hoch.
308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 92 (10 - 11)
1815
2038
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
1815
2038
1815 mm
Breite
1815 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 92 (10 - 11)
2608
4276
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
2608
4276
4276 mm
Länge
4276 mm
2608 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1410 kg
Leergewicht
1462 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 92 (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
3.56 %
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)

Allgemein

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4*
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
9HP, 9H06
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
308 HDi FAP 92
92 PS
112 PS
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
308 HDi FAP 92
230 Nm
270 Nm
308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
14 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

194 m
0.000 s

308 HDi FAP 92

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

308 e-HDi FAP 110 STOP&START

▶ REPLAY
15.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.05 kg/PS
308 HDi FAP 92
15.33 kg/PS
13.05 kg/PS
308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
3.8 L
308 HDi FAP 92
4.4 L
3.8 L
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
5.3 L
innerorts
4.2 L
3.8 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1579 km
308 HDi FAP 92
1364 km
1579 km
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
308 HDi FAP 92
56.2 kWh
48.6 kWh
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 HDi FAP 92
308 e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
398 kg
348 L
Kofferraum­volumen
348 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L