Сравнительный анализ :
Peugeot 308 98 VTi (11 - 13) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
17 100 €
22 100 €
17 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 100 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 98 VTi на 18.4 см короче, на 6 см шире и на 2.8 см больше в высоте чем Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1498
1815
2038
1470
1755
1955
1815 мм
Ширина
1755 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
1955 мм
1498 мм
Высота
1470 мм
2608
4276
2640
4460
4276 мм
Длина
4460 мм
2608 мм
Колёсная база
2640 мм
Вес
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1371 кг
Снаряжённая
масса
масса
1355 кг
1780 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1835 кг
Разница в весе:
16 кг
1.17 %
Общая информация
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4*
Модельный ряд
BL
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1397 см³
Рабочий объём
1999 см³
98 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6200 об/мин
Peugeot 308 98 VTi
98 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
136 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
191 Нм
при 4500 об/мин
Peugeot 308 98 VTi
136 Нм
191 Нм
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Производительность
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
182 км/ч
Максимальная скорость
206 км/ч
12.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
176 м
0.000 с
Peugeot 308 98 VTi
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
144 м
0.000 с
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
13.99 кг/л.с.
Удельная масса
9.03 кг/л.с.
Peugeot 308 98 VTi
13.99 кг/л.с.
9.03 кг/л.с.
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива / Экология
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
6.7 л
Peugeot 308 98 VTi
6 л
6.7 л
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
7.9 л
город
9.1 л
4.9 л
трасса
5.3 л
60 л
Объём бензобака
55 л
1000 км
Запас хода
821 км
Peugeot 308 98 VTi
1000 км
821 км
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
78.9 кВт⋅ч
Peugeot 308 98 VTi
70.6 кВт⋅ч
78.9 кВт⋅ч
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
157 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 308 98 VTi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
409 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
348 л
Объём багажника
340 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л
