Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17) vs. Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)

20.700 €
Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17) 308 BlueHDi 100 STOP&START
25.400 €
 Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17) 308 BlueHDi 150 STOP&START
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 308 BlueHDi 100 STOP&START und des 308 BlueHDi 150 STOP&START sind absolut identisch. Beide sind 4253 mm lang, 1804 mm breit und 1457 mm hoch.
308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)
1804
2043
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)
1804
2043
1804 mm
Breite
1804 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1457 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)
2620
4253
4253 mm
Länge
4253 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
1400 kg
Leergewicht
1365 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Peugeot 308 BlueHDi 100 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.5 %
Peugeot 308 BlueHDi 150 (14 - 17)

Allgemein

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
L
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
99 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
308 BlueHDi 100 STOP&START
99 PS
150 PS
308 BlueHDi 150 STOP&START
254 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
308 BlueHDi 100 STOP&START
254 Nm
370 Nm
308 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

308 BlueHDi 100 STOP&START

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

308 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
14.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.1 kg/PS
308 BlueHDi 100 STOP&START
14.14 kg/PS
9.1 kg/PS
308 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
3.9 L
308 BlueHDi 100 STOP&START
3.6 L
3.9 L
308 BlueHDi 150 STOP&START
4.3 L
innerorts
4.6 L
3.2 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1472 km
Reichweite
1359 km
308 BlueHDi 100 STOP&START
1472 km
1359 km
308 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
308 BlueHDi 100 STOP&START
46 kWh
49.9 kWh
308 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 BlueHDi 100 STOP&START
308 BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
380 kg
Maximale Zuladung
505 kg
420 L
Kofferraum­volumen
420 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L