Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (13 - 17)

24.300 €
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
24.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 150
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 0.7 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
1804
2043
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (13 - 17)
1795
2053
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1457 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (13 - 17)
2700
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1255 kg
Leergewicht
1395 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
10.04 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (13 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
L
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2191 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
380 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 150

 REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.3 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
10.46 kg/PS
9.3 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
3.1 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
3.1 L
4.1 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
3.5 L
innerorts
4.9 L
2.9 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1710 km
Reichweite
1244 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1710 km
1244 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
39.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
39.6 kWh
52.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
82 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
515 kg
420 L
Kofferraum­volumen
364 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L