Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) vs. VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)

24.300 €
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
23.300 €
 VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19) VW Golf 1.0 TSI OPF
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START ist lediglich 0.5 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der VW Golf 1.0 TSI OPF.
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
1804
2043
1492
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)
1799
2027
1804 mm
Breite
1799 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1457 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)
2620
4258
4253 mm
Länge
4258 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
1255 kg
Leergewicht
1265 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.79 %
VW Golf 1.0 TSI OPF DSG (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
L
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
999 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
115 PS
VW Golf 1.0 TSI OPF
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
200 Nm
VW Golf 1.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Golf 1.0 TSI OPF

▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
11 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
10.46 kg/PS
11 kg/PS
VW Golf 1.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
3.1 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
3.1 L
4.8 L
VW Golf 1.0 TSI OPF
3.5 L
innerorts
5.4 L
2.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1710 km
Reichweite
1042 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1710 km
1042 km
VW Golf 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
39.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
39.6 kWh
56.5 kWh
VW Golf 1.0 TSI OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
82 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
VW Golf 1.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
515 kg
420 L
Kofferraum­volumen
380 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L