Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) vs. BMW 120d 5-Türer (17 - 19)

28.900 €
Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
33.900 €
 BMW 120d 5-Türer (17 - 19) BMW 120d
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START ist 7.6 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 3.6 cm höher als der BMW 120d.
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1421
Blueprint BMW 120d 5-Türer (17 - 19)
1765
1984
1804 mm
Breite
1765 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1457 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint BMW 120d 5-Türer (17 - 19)
2690
4329
4253 mm
Länge
4329 mm
2620 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
1385 kg
Leergewicht
1450 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.48 %
BMW 120d 5-Türer (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
L
Baureihe
F20
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
190 PS
BMW 120d
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
400 Nm
BMW 120d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

BMW 120d

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.63 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
9.23 kg/PS
7.63 kg/PS
BMW 120d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
4 L
4.1 L
BMW 120d
4.7 L
innerorts
5 L
3.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1325 km
Reichweite
1268 km
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
1325 km
1268 km
BMW 120d
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
51.1 kWh
52.4 kWh
BMW 120d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 BlueHDi 150 STOP&START
BMW 120d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
490 kg
420 L
Kofferraum­volumen
360 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L