Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) vs. Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)

28.900 €
Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) 308 BlueHDi 150 STOP&START
26.900 €
 Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) 308 HDi FAP 135 DPF
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 308 BlueHDi 150 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 2.3 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der 308 HDi FAP 135 DPF.
308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
1815
2038
1804 mm
Breite
1815 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1457 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
2608
4276
4253 mm
Länge
4276 mm
2620 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
1385 kg
Leergewicht
1509 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1936 kg
Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
124 kg
8.22 %
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)

Allgemein

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
L
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
RHR, RH01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
308 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
136 PS
308 HDi FAP 135 DPF
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
308 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
320 Nm
308 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

308 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

308 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.1 kg/PS
308 BlueHDi 150 STOP&START
9.23 kg/PS
11.1 kg/PS
308 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.8 L
308 BlueHDi 150 STOP&START
4 L
6.8 L
308 HDi FAP 135 DPF
4.7 L
innerorts
9.4 L
3.6 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1325 km
Reichweite
882 km
308 BlueHDi 150 STOP&START
1325 km
882 km
308 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
308 BlueHDi 150 STOP&START
51.1 kWh
86.9 kWh
308 HDi FAP 135 DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 BlueHDi 150 STOP&START
308 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
427 kg
420 L
Kofferraum­volumen
348 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L