Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC 120 VTi (09 - 11) vs. VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)

25.800 €
Peugeot 308 CC 120 VTi (09 - 11) Peugeot 308 CC 120 VTi
29.900 €
 VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16) VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 CC 120 VTi ist etwas größer. Er ist 15.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.3 cm höher als der VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT.
Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 120 VTi (09 - 11)
1817
2039
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1423 mm
Blueprint Peugeot 308 CC 120 VTi (09 - 11)
2605
4400
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)
2578
4246
4400 mm
Länge
4246 mm
2605 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
1555 kg
Leergewicht
1447 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Peugeot 308 CC 120 VTi (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
6.95 %
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)

Allgemein

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
5FS, 5F01
Motorcode
*CZD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1395 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 CC 120 VTi
120 PS
150 PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 CC 120 VTi
160 Nm
250 Nm
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Peugeot 308 CC 120 VTi

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

▶ REPLAY
12.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.65 kg/PS
Peugeot 308 CC 120 VTi
12.96 kg/PS
9.65 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 308 CC 120 VTi
6.9 L
5.2 L
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
9.3 L
innerorts
6.3 L
5.5 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1058 km
Peugeot 308 CC 120 VTi
870 km
1058 km
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Peugeot 308 CC 120 VTi
81.2 kWh
61.2 kWh
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC 120 VTi
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
330 kg
Maximale Zuladung
463 kg
403 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten