Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11) vs. BMW M240i Cabrio xDrive Steptronic Sport (16 - 17)

29.800 €
Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11) Peugeot 308 CC 155 THP
53.500 €
 BMW M240i Cabrio xDrive Steptronic Sport (16 - 17) BMW M240i Cabrio
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 CC 155 THP ist 5.4 cm kürzer, 4.3 cm breiter und 2.3 cm höher als der BMW M240i Cabrio.
Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
1817
2039
1403
Blueprint BMW M240i Cabrio xDrive Steptronic Sport (16 - 17)
1774
1984
1817 mm
Breite
1774 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1426 mm
Höhe
1403 mm
Blueprint Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
2605
4400
Blueprint BMW M240i Cabrio xDrive Steptronic Sport (16 - 17)
2690
4454
4400 mm
Länge
4454 mm
2605 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
1605 kg
Leergewicht
1755 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.55 %
BMW M240i Cabrio xDrive Steptronic Sport (16 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
4*
Baureihe
F23
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
5FV, 5F02
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2998 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 308 CC 155 THP
156 PS
340 PS
BMW M240i Cabrio
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1520 U/min
Peugeot 308 CC 155 THP
240 Nm
500 Nm
BMW M240i Cabrio

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 308 CC 155 THP

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M240i Cabrio

▶ REPLAY
10.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.16 kg/PS
Peugeot 308 CC 155 THP
10.29 kg/PS
5.16 kg/PS
BMW M240i Cabrio

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7.8 L
Peugeot 308 CC 155 THP
7.7 L
7.8 L
BMW M240i Cabrio
10.7 L
innerorts
10.4 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
667 km
Peugeot 308 CC 155 THP
779 km
667 km
BMW M240i Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Peugeot 308 CC 155 THP
90.6 kWh
91.8 kWh
BMW M240i Cabrio
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC 155 THP
BMW M240i Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
365 kg
Maximale Zuladung
355 kg
403 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten