Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11) vs. VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)

29.800 €
Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11) Peugeot 308 CC 155 THP
27.800 €
 VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15) VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 CC 155 THP ist etwas größer. Er ist 15.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.3 cm höher als der VW Golf Cabriolet 1.4 TSI.
Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
1817
2039
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1423 mm
Blueprint Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
2605
4400
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)
2578
4246
4400 mm
Länge
4246 mm
2605 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
1605 kg
Leergewicht
1479 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Peugeot 308 CC 155 THP Automatik (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
7.85 %
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG (11 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
5FV, 5F02
Motorcode
*CAX*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1390 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 CC 155 THP
156 PS
122 PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 CC 155 THP
240 Nm
200 Nm
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 308 CC 155 THP

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI

▶ REPLAY
10.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.12 kg/PS
Peugeot 308 CC 155 THP
10.29 kg/PS
12.12 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 308 CC 155 THP
7.7 L
6.3 L
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
10.7 L
innerorts
8 L
5.8 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
873 km
Peugeot 308 CC 155 THP
779 km
873 km
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 308 CC 155 THP
90.6 kWh
74.2 kWh
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC 155 THP
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
365 kg
Maximale Zuladung
441 kg
403 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten