Сравнительный анализ :

Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11) vs. BMW 230i кабриолет (16 - 17)

34 900 €
Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11) Peugeot 308 CC 200 THP
40 700 €
 BMW 230i кабриолет (16 - 17) BMW 230i Cabrio
34 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 308 CC 200 THP на 3.2 см короче, на 4.3 см шире и на 1.3 см больше в высоте чем BMW 230i Cabrio.
Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)
1817
2039
1413
Blueprint BMW 230i кабриолет (16 - 17)
1774
1984
1817 мм
Ширина
1774 мм
2039 мм
Ширина с зеркалами
1984 мм
1426 мм
Высота
1413 мм
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)
2605
4400
Blueprint BMW 230i кабриолет (16 - 17)
2690
4432
4400 мм
Длина
4432 мм
2605 мм
Колёсная база
2690 мм

Вес

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
1655 кг
Снаряжённая
масса
1615 кг
1984 кг
Допустимая
полная масса
1980 кг
Peugeot 308 CC 200 THP (10 - 11)
Разница в весе:
40 кг
2.42 %
BMW 230i кабриолет (16 - 17)

Общая информация

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
4*
Модельный ряд
F23
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW
5FU, 5F03
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1998 см³
200 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
252 л.с.
при 5200 об/мин
Peugeot 308 CC 200 THP
200 л.с.
252 л.с.
BMW 230i Cabrio
275 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1450 об/мин
Peugeot 308 CC 200 THP
275 Нм
350 Нм
BMW 230i Cabrio

Производи­тель­ность

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
237 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
8.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.1 с
100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

Peugeot 308 CC 200 THP

100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW 230i Cabrio

▶ REPLAY
8.28 кг/л.с.
Удельная масса
6.41 кг/л.с.
Peugeot 308 CC 200 THP
8.28 кг/л.с.
6.41 кг/л.с.
BMW 230i Cabrio

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
Расход топлива на 100 км
7 л
смешанный
6.5 л
Peugeot 308 CC 200 THP
7 л
6.5 л
BMW 230i Cabrio
9.3 л
город
8.5 л
5.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
857 км
Запас хода
800 км
Peugeot 308 CC 200 THP
857 км
800 км
BMW 230i Cabrio
Влияние на окружающую среду
82.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
Peugeot 308 CC 200 THP
82.4 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
BMW 230i Cabrio
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
162 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 230i Cabrio
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
329 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
403 л
Объём багажника
335 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных