Сравнительный анализ :

Peugeot 308 CC 200 THP (11 - 14) vs. BMW 120d кабриолет DPF Automatic (08 - 08)

35 000 €
Peugeot 308 CC 200 THP (11 - 14) Peugeot 308 CC 200 THP
35 900 €
BMW 120d кабриолет DPF Automatic (08 - 08) BMW 120d кабриолет DPF
35 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 308 CC 200 THP немного больше в размерах. Эта машина на 4 см длиннее, на 6.9 см шире и на 1.5 см больше в высоте чем BMW 120d кабриолет DPF.
Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
1426
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (11 - 14)
1817
2039
1411
Blueprint BMW 120d кабриолет DPF Automatic (08 - 08)
1748
1934
1817 мм
Ширина
1748 мм
2039 мм
Ширина с зеркалами
1934 мм
1426 мм
Высота
1411 мм
Blueprint Peugeot 308 CC 200 THP (11 - 14)
2605
4400
Blueprint BMW 120d кабриолет DPF Automatic (08 - 08)
2660
4360
4400 мм
Длина
4360 мм
2605 мм
Колёсная база
2660 мм

Вес

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
1655 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
1984 кг
Допустимая
полная масса
1960 кг
Peugeot 308 CC 200 THP (11 - 14)
Разница в весе:
60 кг
3.63 %
BMW 120d кабриолет DPF Automatic (08 - 08)

Общая информация

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
4*
Модельный ряд
E88
Ка­брио­лет
Тип кузова
Ка­брио­лет
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
200 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
177 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 CC 200 THP
200 л.с.
177 л.с.
BMW 120d кабриолет DPF
275 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 308 CC 200 THP
275 Нм
350 Нм
BMW 120d кабриолет DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
240 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
8.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

Peugeot 308 CC 200 THP

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

BMW 120d кабриолет DPF

 REPLAY
8.28 кг/л.с.
Удельная масса
9.01 кг/л.с.
Peugeot 308 CC 200 THP
8.28 кг/л.с.
9.01 кг/л.с.
BMW 120d кабриолет DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
Расход топлива на 100 км
7 л
смешанный
5.6 л
Peugeot 308 CC 200 THP
7 л
5.6 л
BMW 120d кабриолет DPF
9.3 л
город
7.4 л
5.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
857 км
Запас хода
911 км
Peugeot 308 CC 200 THP
857 км
911 км
BMW 120d кабриолет DPF
Влияние на окружающую среду
82.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
Peugeot 308 CC 200 THP
82.4 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
BMW 120d кабриолет DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
162 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
148 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 CC 200 THP
BMW 120d кабриолет DPF
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
329 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
403 л
Объём багажника
280 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных