Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14) vs. VW Golf Cabriolet R DSG (13 - 15)

30.900 €
Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14) Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
45.200 €
 VW Golf Cabriolet R DSG (13 - 15) VW Golf Cabriolet R
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START ist etwas größer. Er ist 13.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 2.1 cm höher als der VW Golf Cabriolet R.
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
1426
Blueprint Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
1817
2039
1405
Blueprint VW Golf Cabriolet R DSG (13 - 15)
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1405 mm
Blueprint Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
2608
4400
Blueprint VW Golf Cabriolet R DSG (13 - 15)
2578
4266
4400 mm
Länge
4266 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
1648 kg
Leergewicht
1614 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 308 CC e-HDi 110 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
34 kg
2.06 %
VW Golf Cabriolet R DSG (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorcode
*CDL*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1984 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
265 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
114 PS
265 PS
VW Golf Cabriolet R
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2500 U/min
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
270 Nm
350 Nm
VW Golf Cabriolet R

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet R

▶ REPLAY
14.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.09 kg/PS
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
14.46 kg/PS
6.09 kg/PS
VW Golf Cabriolet R

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
8.2 L
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
4.8 L
8.2 L
VW Golf Cabriolet R
5.5 L
innerorts
11 L
4.4 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
671 km
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
1250 km
671 km
VW Golf Cabriolet R
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
61.4 kWh
96.5 kWh
VW Golf Cabriolet R
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC e-HDi 110 STOP&START
VW Golf Cabriolet R
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
302 kg
Maximale Zuladung
386 kg
403 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten