Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14) vs. VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)

32.300 €
Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14) Peugeot 308 CC HDi 160
29.900 €
 VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16) VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
32.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 CC HDi 160 ist etwas größer. Er ist 15.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.3 cm höher als der VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT.
Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
1426
Blueprint Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)
1817
2039
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1423 mm
Blueprint Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)
2608
4400
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)
2578
4246
4400 mm
Länge
4246 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
1690 kg
Leergewicht
1447 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Peugeot 308 CC HDi 160 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
243 kg
14.38 %
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT DSG (15 - 16)

Allgemein

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CZD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1395 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 CC HDi 160
163 PS
150 PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 CC HDi 160
340 Nm
250 Nm
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 CC HDi 160

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.65 kg/PS
Peugeot 308 CC HDi 160
10.37 kg/PS
9.65 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 308 CC HDi 160
5.5 L
5.2 L
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
6.6 L
innerorts
6.3 L
4.8 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
1058 km
Peugeot 308 CC HDi 160
1091 km
1058 km
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Peugeot 308 CC HDi 160
70.3 kWh
61.2 kWh
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC HDi 160
VW Golf Cabriolet 1.4 TSI BMT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
335 kg
Maximale Zuladung
463 kg
403 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten