Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14) vs. VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)
30.200 €
![Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
25.000 €
![VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Cabrio_1K-11.webp)
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 308 CC THP 155 ist etwas größer. Er ist 15.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.3 cm höher als der VW Golf Cabriolet 1.2 TSI.
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
1426
1817
2039
1423
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1423 mm
2605
4400
2578
4246
4400 mm
Länge
4246 mm
2605 mm
Radstand
2578 mm
Gewicht
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
1636 kg
Leergewicht
1416 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
![Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.45 %
![VW Golf Cabriolet 1.2 TSI (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Cabrio_1K-11.png)
Allgemein
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CYV*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1197 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 CC THP 155
156 PS
105 PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
175 Nm
bei 1550 U/min
Peugeot 308 CC THP 155
240 Nm
175 Nm
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Peugeot 308 CC THP 155
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Cabrio_1K-11.png)
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
▶ REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungsgewicht
13.49 kg/PS
Peugeot 308 CC THP 155
10.49 kg/PS
13.49 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 CC THP 155
6.9 L
5.9 L
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
9.7 L
innerorts
7.3 L
5.4 L
außerorts
5.1 L
60 L
Tankgröße
55 L
870 km
Reichweite
932 km
Peugeot 308 CC THP 155
870 km
932 km
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
Peugeot 308 CC THP 155
81.2 kWh
69.5 kWh
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
304 kg
Maximale Zuladung
434 kg
403 L
Kofferraumvolumen
250 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten