Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14) vs. VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)

30.200 €
Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14) Peugeot 308 CC THP 155
25.400 €
 VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16) VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
30.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 CC THP 155 ist etwas größer. Er ist 15.4 cm länger, 3.5 cm breiter und 0.3 cm höher als der VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT.
Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
1426
Blueprint Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
1817
2039
1423
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)
1782
2044
1817 mm
Breite
1782 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1426 mm
Höhe
1423 mm
Blueprint Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
2605
4400
Blueprint VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)
2578
4246
4400 mm
Länge
4246 mm
2605 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
1636 kg
Leergewicht
1395 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
14.73 %
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT (15 - 16)

Allgemein

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
4*
Baureihe
1K
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CYV*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1197 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 CC THP 155
156 PS
105 PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
175 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 CC THP 155
240 Nm
175 Nm
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 308 CC THP 155

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT

▶ REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.29 kg/PS
Peugeot 308 CC THP 155
10.49 kg/PS
13.29 kg/PS
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 308 CC THP 155
6.9 L
5.1 L
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
9.7 L
innerorts
6.2 L
5.4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1078 km
Peugeot 308 CC THP 155
870 km
1078 km
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 308 CC THP 155
81.2 kWh
60 kWh
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 CC THP 155
VW Golf Cabriolet 1.2 TSI BMT
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
304 kg
Maximale Zuladung
455 kg
403 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten