Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. BMW 116i Automatic 5-Türer (07 - 09)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
24.500 €
BMW 116i Automatic 5-Türer (07 - 09) BMW 116i
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist etwas größer. Er ist 1.4 cm länger, 5.6 cm breiter und 3.6 cm höher als der BMW 116i.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1421
Blueprint BMW 116i Automatic 5-Türer (07 - 09)
1748
1934
1804 mm
Breite
1748 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1934 mm
1457 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint BMW 116i Automatic 5-Türer (07 - 09)
2660
4239
4253 mm
Länge
4239 mm
2620 mm
Radstand
2660 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
1395 kg
Leergewicht
1365 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.15 %
BMW 116i Automatic 5-Türer (07 - 09)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
L
Baureihe
E87
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1599 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
122 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
122 PS
BMW 116i
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
160 Nm
BMW 116i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

BMW 116i

 REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.19 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
11.19 kg/PS
BMW 116i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
6.4 L
BMW 116i
4.2 L
innerorts
8.3 L
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
828 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
828 km
BMW 116i
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
75.3 kWh
BMW 116i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
BMW 116i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
425 kg
420 L
Kofferraum­volumen
330 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1150 L