Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Dodge Caliber 2.2 CRD (10 - 10)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
21.000 €
 Dodge Caliber 2.2 CRD (10 - 10) Dodge Caliber 2.2 CRD
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 16.2 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 7.8 cm niedriger als der Dodge Caliber 2.2 CRD.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1535
Blueprint Dodge Caliber 2.2 CRD (10 - 10)
1800
2000
1804 mm
Breite
1800 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1457 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Dodge Caliber 2.2 CRD (10 - 10)
2635
4415
4253 mm
Länge
4415 mm
2620 mm
Radstand
2635 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
1395 kg
Leergewicht
1583 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1985 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
188 kg
11.88 %
Dodge Caliber 2.2 CRD (10 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
L
Baureihe
PK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
ENE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2143 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
163 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
163 PS
Dodge Caliber 2.2 CRD
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
320 Nm
Dodge Caliber 2.2 CRD

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Dodge Caliber 2.2 CRD

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.71 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
9.71 kg/PS
Dodge Caliber 2.2 CRD

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
5.8 L
Dodge Caliber 2.2 CRD
4.2 L
innerorts
7 L
3.3 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
879 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
879 km
Dodge Caliber 2.2 CRD
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
74.1 kWh
Dodge Caliber 2.2 CRD
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Dodge Caliber 2.2 CRD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
402 kg
420 L
Kofferraum­volumen
352 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1013 L