Сравнительный анализ :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Honda Civic 1.4 i-SHIFT (09 - 11)

21 300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
20 100 €
 Honda Civic 1.4 i-SHIFT (09 - 11) Honda Civic 1.4
21 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START всего лишь на 0.2 см короче, на 3.9 см шире и на 0.3 см ниже чем Honda Civic 1.4.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1460
Blueprint Honda Civic 1.4 i-SHIFT (09 - 11)
1765
1965
1804 мм
Ширина
1765 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
1965 мм
1457 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Honda Civic 1.4 i-SHIFT (09 - 11)
2620
4255
4253 мм
Длина
4255 мм
2620 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
1395 кг
Снаряжённая
масса
1260 кг
1780 кг
Допустимая
полная масса
1690 кг
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Разница в весе:
135 кг
9.68 %
Honda Civic 1.4 i-SHIFT (09 - 11)

Общая информация

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
L
Модельный ряд
FN/FD/FG/FA/FK
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1339 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
100 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
100 л.с.
Honda Civic 1.4
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
127 Нм
при 4800 об/мин
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
127 Нм
Honda Civic 1.4

Производи­тель­ность

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
196 км/ч
Максимальная скорость
177 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

208 м
0.000 с

Honda Civic 1.4

▶ REPLAY
12.13 кг/л.с.
Удельная масса
12.6 кг/л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 кг/л.с.
12.6 кг/л.с.
Honda Civic 1.4

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
Расход топлива на 100 км
3.7 л
смешанный
5.7 л
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 л
5.7 л
Honda Civic 1.4
4.2 л
город
6.9 л
3.3 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1432 км
Запас хода
877 км
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 км
877 км
Honda Civic 1.4
Влияние на окружающую среду
47.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.1 кВт⋅ч
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 кВт⋅ч
67.1 кВт⋅ч
Honda Civic 1.4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
132 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
420 л
Объём багажника
456 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1352 л