Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Honda Civic 1.8 Automatik (15 - 17)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
25.800 €
 Honda Civic 1.8 Automatik (15 - 17) Honda Civic 1.8
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 11.7 cm kürzer, 3.4 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Honda Civic 1.8.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1470
Blueprint Honda Civic 1.8 Automatik (15 - 17)
1770
1970
1804 mm
Breite
1770 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1457 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Honda Civic 1.8 Automatik (15 - 17)
2595
4370
4253 mm
Länge
4370 mm
2620 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
1395 kg
Leergewicht
1386 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
9 kg
0.65 %
Honda Civic 1.8 Automatik (15 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
L
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1798 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
142 PS
bei 6500 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
142 PS
Honda Civic 1.8
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
174 Nm
bei 4300 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
174 Nm
Honda Civic 1.8

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Honda Civic 1.8

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.76 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
9.76 kg/PS
Honda Civic 1.8

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
6.4 L
Honda Civic 1.8
4.2 L
innerorts
8.7 L
3.3 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
781 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
781 km
Honda Civic 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
75.3 kWh
Honda Civic 1.8
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Honda Civic 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
404 kg
420 L
Kofferraum­volumen
477 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L