Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
21.300 €
35.600 €
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 23.7 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 7.3 cm niedriger als der Nissan Leaf (40 kWh).
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
1457
1804
2043
1530
1788
2030
1804 mm
Breite
1788 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1457 mm
Höhe
1530 mm
2620
4253
2700
4490
4253 mm
Länge
4490 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
1395 kg
Leergewicht
1580 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1995 kg
Gewichtsdifferenz:
185 kg
11.71 %
Allgemein
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
L
Baureihe
ZE1
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1560 cm³
Hubraum
0 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 0 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
150 PS
Nissan Leaf (40 kWh)
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
320 Nm
Nissan Leaf (40 kWh)
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
196 km/h
Höchstgeschwindigkeit
144 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Nissan Leaf (40 kWh)
▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungsgewicht
10.53 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
10.53 kg/PS
Nissan Leaf (40 kWh)
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
15.2 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
4.1 LBÄ
1.7 LBÄ
Nissan Leaf (40 kWh)
4.2 L
innerorts
Кeine Daten
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
40 kWh
1432 km
Reichweite
263 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
263 km
Nissan Leaf (40 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
30.7 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
30.7 kWh
Nissan Leaf (40 kWh)
Euro 5
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Leaf (40 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
415 kg
420 L
Kofferraumvolumen
400 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
790 L
