Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
19.900 €
 Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18) Nissan Pulsar 1.5 dCi
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 13.4 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 6.3 cm niedriger als der Nissan Pulsar 1.5 dCi.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1520
Blueprint Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)
1768
1968
1804 mm
Breite
1768 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1968 mm
1457 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)
2700
4387
4253 mm
Länge
4387 mm
2620 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
1395 kg
Leergewicht
1345 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.58 %
Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
L
Baureihe
C13
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1461 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
110 PS
Nissan Pulsar 1.5 dCi
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
260 Nm
Nissan Pulsar 1.5 dCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Nissan Pulsar 1.5 dCi

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.23 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
12.23 kg/PS
Nissan Pulsar 1.5 dCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
3.6 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
3.6 L
Nissan Pulsar 1.5 dCi
4.2 L
innerorts
4.1 L
3.3 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
1278 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
1278 km
Nissan Pulsar 1.5 dCi
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
46 kWh
Nissan Pulsar 1.5 dCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Nissan Pulsar 1.5 dCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
440 kg
420 L
Kofferraum­volumen
385 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1395 L