Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (19 - ..)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
25.000 €
 Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (19 - ..) Opel Astra 1.4 DI Turbo
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 11.7 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Opel Astra 1.4 DI Turbo.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1485
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (19 - ..)
1809
2042
1804 mm
Breite
1809 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1457 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (19 - ..)
2662
4370
4253 mm
Länge
4370 mm
2620 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
1395 kg
Leergewicht
1345 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.58 %
Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
L
Baureihe
B-K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
1342 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
145 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
145 PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
236 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
236 Nm
Opel Astra 1.4 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Opel Astra 1.4 DI Turbo

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.28 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
9.28 kg/PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
4.9 L
Opel Astra 1.4 DI Turbo
4.2 L
innerorts
6.3 L
3.3 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
980 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
980 km
Opel Astra 1.4 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
57.7 kWh
Opel Astra 1.4 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 1.4 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
500 kg
420 L
Kofferraum­volumen
370 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L