Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
32.100 €
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 16.6 cm kürzer, 1 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1510
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
1814
2013
1804 mm
Breite
1814 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2013 mm
1457 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
2685
4419
4253 mm
Länge
4419 mm
2620 mm
Radstand
2685 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1395 kg
Leergewicht
1571 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
176 kg
11.2 %
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
L
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1956 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
195 PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
400 Nm
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
8.06 kg/PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
5.1 L
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.2 L
innerorts
6.2 L
3.3 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
1098 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
1098 km
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
65.2 kWh
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
509 kg
420 L
Kofferraum­volumen
370 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L