Сравнительный анализ :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)

21 300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
29 500 €
 SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12) SEAT Leon 2.0 TFSI
21 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START на 7 см короче, на 3.6 см шире и на 0.1 см ниже чем SEAT Leon 2.0 TFSI.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1458
Blueprint SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)
1768
1968
1804 мм
Ширина
1768 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
1968 мм
1457 мм
Высота
1458 мм
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)
2578
4323
4253 мм
Длина
4323 мм
2620 мм
Колёсная база
2578 мм

Вес

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
1395 кг
Снаряжённая
масса
1500 кг
1780 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Разница в весе:
105 кг
7 %
SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)

Общая информация

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
L
Модельный ряд
1P
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1984 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 5100 об/мин
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 л.с.
211 л.с.
SEAT Leon 2.0 TFSI
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Нм
280 Нм
SEAT Leon 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
196 км/ч
Максимальная скорость
233 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

SEAT Leon 2.0 TFSI

▶ REPLAY
12.13 кг/л.с.
Удельная масса
7.11 кг/л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 кг/л.с.
7.11 кг/л.с.
SEAT Leon 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
3.7 л
смешанный
7.5 л
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 л
7.5 л
SEAT Leon 2.0 TFSI
4.2 л
город
9.9 л
3.3 л
трасса
6 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1432 км
Запас хода
733 км
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 км
733 км
SEAT Leon 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
47.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 кВт⋅ч
88.3 кВт⋅ч
SEAT Leon 2.0 TFSI
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TFSI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
420 л
Объём багажника
341 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1166 л