Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Skoda Scala 1.0 TGI (20 - ..)
21.300 €
22.200 €
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 10.9 cm kürzer, 1.1 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Skoda Scala 1.0 TGI.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
1457
1804
2043
1471
1793
1988
1804 mm
Breite
1793 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1457 mm
Höhe
1471 mm
2620
4253
2649
4362
4253 mm
Länge
4362 mm
2620 mm
Radstand
2649 mm
Gewicht
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
1395 kg
Leergewicht
1310 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1753 kg
Gewichtsdifferenz:
85 kg
6.09 %
Allgemein
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
L
Baureihe
NW
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*DBY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
999 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
90 PS
Skoda Scala 1.0 TGI
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
160 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
160 Nm
Skoda Scala 1.0 TGI
Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
196 km/h
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Skoda Scala 1.0 TGI
▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungsgewicht
14.56 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
14.56 kg/PS
Skoda Scala 1.0 TGI
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
( 4.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.2 kg
( 6.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
4.1 LBÄ
6.4 LBÄ
Skoda Scala 1.0 TGI
4.2 L
innerorts
5.5 kg
3.3 L
außerorts
3.5 kg
53 L
Tankgröße
15 kg
1432 km
Reichweite
357 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
357 km
Skoda Scala 1.0 TGI
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
19.1 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
19.1 kWh
Skoda Scala 1.0 TGI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Skoda Scala 1.0 TGI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
443 kg
420 L
Kofferraumvolumen
467 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
