Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Volvo V40 T3 (15 - 16)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
25.400 €
 Volvo V40 T3 (15 - 16) Volvo V40 T3
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 11.6 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 3.7 cm höher als der Volvo V40 T3.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1420
Blueprint Volvo V40 T3 (15 - 16)
1783
2041
1804 mm
Breite
1783 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2041 mm
1457 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Volvo V40 T3 (15 - 16)
2647
4369
4253 mm
Länge
4369 mm
2620 mm
Radstand
2647 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
1395 kg
Leergewicht
1546 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
151 kg
9.77 %
Volvo V40 T3 (15 - 16)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
L
Baureihe
M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
B4204T37
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1969 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
152 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
152 PS
Volvo V40 T3
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1300 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
250 Nm
Volvo V40 T3

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Volvo V40 T3

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.17 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
10.17 kg/PS
Volvo V40 T3

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
5.5 L
Volvo V40 T3
4.2 L
innerorts
7.3 L
3.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
1127 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
1127 km
Volvo V40 T3
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
64.7 kWh
Volvo V40 T3
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Volvo V40 T3
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
419 kg
420 L
Kofferraum­volumen
335 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1032 L