Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. BMW 116d 5-Türer (11 - 15)

20.900 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
28.000 €
 BMW 116d 5-Türer (11 - 15) BMW 116d
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist 4.8 cm kürzer, 5 cm breiter und 7.7 cm höher als der BMW 116d.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1421
Blueprint BMW 116d 5-Türer (11 - 15)
1765
1984
1815 mm
Breite
1765 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1498 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint BMW 116d 5-Türer (11 - 15)
2690
4324
4276 mm
Länge
4324 mm
2608 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
1470 kg
Leergewicht
1395 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.1 %
BMW 116d 5-Türer (11 - 15)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
4*
Baureihe
F20
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1995 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
115 PS
BMW 116d
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
260 Nm
BMW 116d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

BMW 116d

▶ REPLAY
13.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.13 kg/PS
12.13 kg/PS
BMW 116d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.3 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.3 L
4.3 L
BMW 116d
5 L
innerorts
5.3 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
1209 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1395 km
1209 km
BMW 116d
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
55 kWh
55 kWh
BMW 116d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
455 kg
348 L
Kofferraum­volumen
360 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L