Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. Citroen C4 e-HDi 115 (12 - 14)

20.900 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
23.000 €
 Citroen C4 e-HDi 115 (12 - 14) Citroen C4 e-HDi 115
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START 5.3 cm kürzer und 2.6 cm breiter.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1498
Blueprint Citroen C4 e-HDi 115 (12 - 14)
1789
2050
1815 mm
Breite
1789 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Citroen C4 e-HDi 115 (12 - 14)
2608
4329
4276 mm
Länge
4329 mm
2608 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
1470 kg
Leergewicht
1448 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.5 %
Citroen C4 e-HDi 115 (12 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
4*
Baureihe
N
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
115 PS
Citroen C4 e-HDi 115
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
270 Nm
Citroen C4 e-HDi 115

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Citroen C4 e-HDi 115

▶ REPLAY
13.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.59 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.13 kg/PS
12.59 kg/PS
Citroen C4 e-HDi 115

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.3 L
3.8 L
Citroen C4 e-HDi 115
5 L
innerorts
4.4 L
3.9 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
1579 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1395 km
1579 km
Citroen C4 e-HDi 115
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
55 kWh
48.6 kWh
Citroen C4 e-HDi 115
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen C4 e-HDi 115
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
372 kg
348 L
Kofferraum­volumen
408 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1183 L