Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. Citroen DS 4 HDi 110 (11 - 12)

20.900 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
23.000 €
 Citroen DS 4 HDi 110 (11 - 12) Citroen DS 4 HDi 110
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist lediglich 0.1 cm länger, 0.5 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der Citroen DS 4 HDi 110.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1523
Blueprint Citroen DS 4 HDi 110 (11 - 12)
1810
2052
1815 mm
Breite
1810 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1498 mm
Höhe
1523 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Citroen DS 4 HDi 110 (11 - 12)
2612
4275
4276 mm
Länge
4275 mm
2608 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
1470 kg
Leergewicht
1417 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1805 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
53 kg
3.61 %
Citroen DS 4 HDi 110 (11 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
4*
Baureihe
N
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
112 PS
Citroen DS 4 HDi 110
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
270 Nm
Citroen DS 4 HDi 110

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Citroen DS 4 HDi 110

▶ REPLAY
13.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.65 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.13 kg/PS
12.65 kg/PS
Citroen DS 4 HDi 110

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.3 L
4.7 L
Citroen DS 4 HDi 110
5 L
innerorts
5.9 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
1277 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1395 km
1277 km
Citroen DS 4 HDi 110
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
55 kWh
60.1 kWh
Citroen DS 4 HDi 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Citroen DS 4 HDi 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
388 kg
348 L
Kofferraum­volumen
385 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten