Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) vs. Honda Civic Type R (07 - 08)

20.900 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
26.900 €
 Honda Civic Type R (07 - 08) Honda Civic Type R
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist geringfügig größer. Er ist 0.6 cm länger, 3 cm breiter und 5.3 cm höher als der Honda Civic Type R.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1445
Blueprint Honda Civic Type R (07 - 08)
1785
1985
1815 mm
Breite
1785 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1498 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Honda Civic Type R (07 - 08)
2620
4270
4276 mm
Länge
4270 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
1470 kg
Leergewicht
1338 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1700 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
132 kg
8.98 %
Honda Civic Type R (07 - 08)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
4*
Baureihe
FN/FD/FG/FA/FK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
201 PS
bei 7800 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
201 PS
Honda Civic Type R
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
193 Nm
bei 5600 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
193 Nm
Honda Civic Type R

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Honda Civic Type R

▶ REPLAY
13.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.66 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.13 kg/PS
6.66 kg/PS
Honda Civic Type R

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
9.1 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.3 L
9.1 L
Honda Civic Type R
5 L
innerorts
12.7 L
3.9 L
außerorts
7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
549 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1395 km
549 km
Honda Civic Type R
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
55 kWh
107.1 kWh
Honda Civic Type R
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
215 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Honda Civic Type R
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
390 kg
Maximale Zuladung
362 kg
348 L
Kofferraum­volumen
456 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1352 L