Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) vs. BMW 116d Steptronic (17 - 19)

23.000 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
31.600 €
 BMW 116d Steptronic (17 - 19) BMW 116d
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist 5.3 cm kürzer, 5 cm breiter und 7.7 cm höher als der BMW 116d.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
1815
2038
1421
Blueprint BMW 116d Steptronic (17 - 19)
1765
1984
1815 mm
Breite
1765 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1498 mm
Höhe
1421 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint BMW 116d Steptronic (17 - 19)
2690
4329
4276 mm
Länge
4329 mm
2608 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
1462 kg
Leergewicht
1425 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.53 %
BMW 116d Steptronic (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
4*
Baureihe
F21
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
1496 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
116 PS
BMW 116d
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
270 Nm
BMW 116d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

BMW 116d

▶ REPLAY
13.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.28 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.05 kg/PS
12.28 kg/PS
BMW 116d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
3.8 L
3.8 L
BMW 116d
4.2 L
innerorts
4.1 L
3.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1579 km
Reichweite
1368 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1579 km
1368 km
BMW 116d
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
48.6 kWh
48.6 kWh
BMW 116d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
BMW 116d
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
398 kg
Maximale Zuladung
490 kg
348 L
Kofferraum­volumen
360 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L