Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) vs. Mazda 3 1.6 CD (09 - 10)

23.000 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
20.400 €
 Mazda 3 1.6 CD (09 - 10) Mazda 3 1.6 CD
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist 18.4 cm kürzer, 6 cm breiter und 2.8 cm höher als der Mazda 3 1.6 CD.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
1815
2038
1470
Blueprint Mazda 3 1.6 CD (09 - 10)
1755
1955
1815 mm
Breite
1755 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1498 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 1.6 CD (09 - 10)
2640
4460
4276 mm
Länge
4460 mm
2608 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
1462 kg
Leergewicht
1335 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
127 kg
8.69 %
Mazda 3 1.6 CD (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
4*
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
110 PS
Mazda 3 1.6 CD
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
240 Nm
Mazda 3 1.6 CD

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Mazda 3 1.6 CD

▶ REPLAY
13.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.14 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.05 kg/PS
12.14 kg/PS
Mazda 3 1.6 CD

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
3.8 L
4.5 L
Mazda 3 1.6 CD
4.2 L
innerorts
5.8 L
3.5 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1579 km
Reichweite
1222 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1579 km
1222 km
Mazda 3 1.6 CD
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
48.6 kWh
57.5 kWh
Mazda 3 1.6 CD
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Mazda 3 1.6 CD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
398 kg
Maximale Zuladung
495 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L