Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) vs. SEAT Leon 2.0 TDI DSG (09 - 10)

23.000 €
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
25.000 €
 SEAT Leon 2.0 TDI DSG (09 - 10) SEAT Leon 2.0 TDI
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START ist 3.9 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 4 cm höher als der SEAT Leon 2.0 TDI.
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
1815
2038
1458
Blueprint SEAT Leon 2.0 TDI DSG (09 - 10)
1768
1968
1815 mm
Breite
1768 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1968 mm
1498 mm
Höhe
1458 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
2608
4276
Blueprint SEAT Leon 2.0 TDI DSG (09 - 10)
2578
4315
4276 mm
Länge
4315 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
1462 kg
Leergewicht
1430 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1925 kg
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
32 kg
2.19 %
SEAT Leon 2.0 TDI DSG (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
4*
Baureihe
1P
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
140 PS
SEAT Leon 2.0 TDI
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
320 Nm
SEAT Leon 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

SEAT Leon 2.0 TDI

▶ REPLAY
13.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.21 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
13.05 kg/PS
10.21 kg/PS
SEAT Leon 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.2 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
3.8 L
6.2 L
SEAT Leon 2.0 TDI
4.2 L
innerorts
7.9 L
3.5 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1579 km
Reichweite
887 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1579 km
887 km
SEAT Leon 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
48.6 kWh
79.3 kWh
SEAT Leon 2.0 TDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
SEAT Leon 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
398 kg
Maximale Zuladung
495 kg
348 L
Kofferraum­volumen
341 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1166 L