Сравнительный анализ :

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) vs. Volvo V40 T3 Geartronic (16 - 18)

32 000 €
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
28 600 €
 Volvo V40 T3 Geartronic (16 - 18) Volvo V40 T3
32 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START на 11.7 см короче, на 5.3 см уже и на 3.7 см больше в высоте чем Volvo V40 T3.
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
1457
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1420
Blueprint Volvo V40 T3 Geartronic (16 - 18)
1857
2041
1804 мм
Ширина
1857 мм
2043 мм
Ширина с зеркалами
2041 мм
1457 мм
Высота
1420 мм
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Volvo V40 T3 Geartronic (16 - 18)
2647
4370
4253 мм
Длина
4370 мм
2620 мм
Колёсная база
2647 мм

Вес

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
1540 кг
Снаряжённая
масса
1554 кг
1920 кг
Допустимая
полная масса
1965 кг
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
Разница в весе:
14 кг
0.9 %
Volvo V40 T3 Geartronic (16 - 18)

Общая информация

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
L
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4154T4
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1498 см³
181 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
152 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
181 л.с.
152 л.с.
Volvo V40 T3
400 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1700 об/мин
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
400 Нм
250 Нм
Volvo V40 T3

Производи­тель­ность

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
220 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
8.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.3 с
100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

115 м
0.000 с

Volvo V40 T3

▶ REPLAY
8.51 кг/л.с.
Удельная масса
10.22 кг/л.с.
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
8.51 кг/л.с.
10.22 кг/л.с.
Volvo V40 T3

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
5.5 л
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
4 л
5.5 л
Volvo V40 T3
4.7 л
город
7.3 л
3.5 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
1325 км
Запас хода
1127 км
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
1325 км
1127 км
Volvo V40 T3
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
64.7 кВт⋅ч
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
51.1 кВт⋅ч
64.7 кВт⋅ч
Volvo V40 T3
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
103 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
129 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
Volvo V40 T3
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
380 кг
Макс. полезная нагрузка
411 кг
420 л
Объём багажника
335 л
1228 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1032 л