Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) vs. VW Golf 1.6 TDI DSG (09 - 12)

32.000 €
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
24.300 €
 VW Golf 1.6 TDI DSG (09 - 12) VW Golf 1.6 TDI
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START ist 5.4 cm länger, 1.8 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der VW Golf 1.6 TDI.
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
1457
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1480
Blueprint VW Golf 1.6 TDI DSG (09 - 12)
1786
2048
1804 mm
Breite
1786 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1457 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint VW Golf 1.6 TDI DSG (09 - 12)
2578
4199
4253 mm
Länge
4199 mm
2620 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
1540 kg
Leergewicht
1337 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
203 kg
13.18 %
VW Golf 1.6 TDI DSG (09 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
L
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CAY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
181 PS
bei 3750 U/min
Leistung
105 PS
bei 4400 U/min
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
181 PS
105 PS
VW Golf 1.6 TDI
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
400 Nm
250 Nm
VW Golf 1.6 TDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

VW Golf 1.6 TDI

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.73 kg/PS
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
8.51 kg/PS
12.73 kg/PS
VW Golf 1.6 TDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
4 L
4.7 L
VW Golf 1.6 TDI
4.7 L
innerorts
5.6 L
3.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1325 km
Reichweite
1170 km
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
1325 km
1170 km
VW Golf 1.6 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
51.1 kWh
60.1 kWh
VW Golf 1.6 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START
VW Golf 1.6 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
380 kg
Maximale Zuladung
553 kg
420 L
Kofferraum­volumen
350 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L