Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17) vs. BMW 120i (16 - 17)
30.000 €
		
					
					29.700 €
					
					
					30.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					29.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 GT THP 205 ist  7.6 cm kürzer,  3.9 cm breiter und  3.6 cm höher als der BMW 120i.
				
				Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				1457
							
							1804
							
							2043
							
						1421
							
							1765
															
							1984
							
						1804 mm
					Breite
					1765 mm
				2043 mm
					Breite mit Spiegeln
					1984 mm
				1457 mm
					Höhe
					1421 mm
				2620
							
							4253
							
						2690
							
							4329
							
						4253 mm
					Länge
					4329 mm
				2620 mm
					Radstand
					2690 mm
				Gewicht
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				1415 kg
					Leergewicht
					1440 kg
				1790 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1930 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								25 kg
									1.74 %
								
								Allgemein
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				L
	
					Baureihe
					F21
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1998 cm³
205 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					184 PS
						bei 5000 U/min
					Peugeot 308 GT THP 205
						205 PS
						184 PS
						BMW 120i
					285 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					290 Nm
						bei 1350 U/min
					Peugeot 308 GT THP 205
						285 Nm
						290 Nm
						BMW 120i
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				
							
							
							235 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							230 km/h
						
					7.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
104 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 GT THP 205
									100 km/h
									100
km/h
km/h
99 m
							0.000 s
								
								BMW 120i
▶ REPLAY
						6.9 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.83 kg/PS
						
				Peugeot 308 GT THP 205
						6.9 kg/PS
						7.83 kg/PS
						BMW 120i
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.6 L
						
					
					kombiniert
					
						5.7 L
						
					
				Peugeot 308 GT THP 205
						5.6 L
						5.7 L
						BMW 120i
					7.4 L
					innerorts
					7.6 L
						
				4.6 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				53 L
					Tankgröße
					52 L
						946 km
					Reichweite
					912 km
				Peugeot 308 GT THP 205
						946 km
						912 km
						BMW 120i
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				65.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
						
				Peugeot 308 GT THP 205
						65.9 kWh
						67.1 kWh
						BMW 120i
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				130 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					131 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 308 GT THP 205
					BMW 120i
				5
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					4
				375 kg
					Maximale Zuladung
					490 kg
				420 L
					Kofferraumvolumen
					360 L
				







1228 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1200 L
				



















