Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17) vs. Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)

30.000 €
Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17) Peugeot 308 GT THP 205
25.100 €
 Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14) Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 GT THP 205 ist etwas kleiner. Er ist 10.5 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp.
Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1457
Blueprint Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17)
1804
2043
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
1823
2015
1804 mm
Breite
1823 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1457 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17)
2620
4253
Blueprint Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
2650
4358
4253 mm
Länge
4358 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
1415 kg
Leergewicht
1333 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 GT THP 205 (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
82 kg
5.8 %
Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
L
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1596 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
182 PS
bei 5700 U/min
Peugeot 308 GT THP 205
205 PS
182 PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
285 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 308 GT THP 205
285 Nm
240 Nm
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Peugeot 308 GT THP 205

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
6.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Peugeot 308 GT THP 205
6.9 kg/PS
7.32 kg/PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 GT THP 205
5.6 L
5.9 L
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
7.4 L
innerorts
7.6 L
4.6 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
932 km
Peugeot 308 GT THP 205
946 km
932 km
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Peugeot 308 GT THP 205
65.9 kWh
69.5 kWh
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 GT THP 205
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
375 kg
Maximale Zuladung
567 kg
420 L
Kofferraum­volumen
363 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L