Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 GTi (18 - ..) vs. Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

36.100 €
Peugeot 308 GTi (18 - ..) Peugeot 308 GTi
29.900 €
 Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18) Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 GTi ist etwas kleiner. Er ist 10.9 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1446
Blueprint Peugeot 308 GTi (18 - ..)
1804
2043
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1804 mm
Breite
1823 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1446 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 GTi (18 - ..)
2617
4253
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
2648
4362
4253 mm
Länge
4362 mm
2617 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1390 kg
Leergewicht
1437 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Peugeot 308 GTi (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
47 kg
3.27 %
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
L
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
263 PS
bei 6000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 308 GTi
263 PS
250 PS
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
340 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 GTi
340 Nm
360 Nm
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
248 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Peugeot 308 GTi

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
5.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.75 kg/PS
Peugeot 308 GTi
5.29 kg/PS
5.75 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.8 L
Peugeot 308 GTi
6.5 L
6.8 L
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
8.5 L
innerorts
8.8 L
5.3 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
815 km
Reichweite
912 km
Peugeot 308 GTi
815 km
912 km
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Peugeot 308 GTi
76.5 kWh
80 kWh
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 GTi
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
588 kg
420 L
Kofferraum­volumen
363 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L