Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 GTi (18 - ..) vs. Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)

36.100 €
Peugeot 308 GTi (18 - ..) Peugeot 308 GTi
28.300 €
 Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 GTi ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 1.1 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1446
Blueprint Peugeot 308 GTi (18 - ..)
1804
2043
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2028
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1446 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 308 GTi (18 - ..)
2617
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2725
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2617 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1390 kg
Leergewicht
1424 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1952 kg
Peugeot 308 GTi (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
34 kg
2.39 %
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
L
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
263 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 GTi
263 PS
180 PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
340 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 308 GTi
340 Nm
224 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Peugeot 308 GTi

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

▶ REPLAY
5.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
Peugeot 308 GTi
5.29 kg/PS
7.91 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 308 GTi
6.5 L
5.3 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
8.5 L
innerorts
6.2 L
5.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
815 km
Reichweite
962 km
Peugeot 308 GTi
815 km
962 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 308 GTi
76.5 kWh
62.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
528 kg
420 L
Kofferraum­volumen
351 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L