Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 GTi (17 - 18) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

35.600 €
Peugeot 308 GTi (17 - 18) Peugeot 308 GTi
22.500 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
35.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 GTi ist 20.7 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1446
Blueprint Peugeot 308 GTi (17 - 18)
1804
2043
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
1795
2053
1804 mm
Breite
1795 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1446 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 GTi (17 - 18)
2617
4253
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
2700
4460
4253 mm
Länge
4460 mm
2617 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1280 kg
Leergewicht
1300 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
Peugeot 308 GTi (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.54 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
L
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
272 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 GTi
272 PS
165 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
330 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 308 GTi
330 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Peugeot 308 GTi

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

 REPLAY
4.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.88 kg/PS
Peugeot 308 GTi
4.71 kg/PS
7.88 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 GTi
6 L
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
8.1 L
innerorts
7.5 L
4.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
883 km
Reichweite
879 km
Peugeot 308 GTi
883 km
879 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 308 GTi
70.6 kWh
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 GTi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
515 kg
420 L
Kofferraum­volumen
364 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L