Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) vs. KIA cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

19.900 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
24.600 €
 KIA cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10) KIA cee´d 2.0 LPG
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist geringfügig größer. Er ist 1.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 1.8 cm höher als der KIA cee´d 2.0 LPG.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
Blueprint KIA cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
2650
4260
4276 mm
Länge
4260 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
1388 kg
Leergewicht
1349 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
39 kg
2.81 %
KIA cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
9HZ, 9H01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1975 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
143 PS
KIA cee´d 2.0 LPG
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
186 Nm
KIA cee´d 2.0 LPG

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 LPG

▶ REPLAY
12.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.43 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.73 kg/PS
9.43 kg/PS
KIA cee´d 2.0 LPG

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
8.9 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.7 L
8.9 L
KIA cee´d 2.0 LPG
6 L
innerorts
11.7 L
4 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
1277 km
Reichweite
461 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1277 km
461 km
KIA cee´d 2.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
60.1 kWh
81.5 kWh
KIA cee´d 2.0 LPG
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 LPG
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
431 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L