Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) vs. KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 13)

19.900 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
21.800 €
 KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 13) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist geringfügig größer. Er ist 2.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 4.8 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 13)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 13)
2650
4250
4276 mm
Länge
4250 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
1388 kg
Leergewicht
1358 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
2.16 %
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 13)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1582 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
128 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
128 PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
260 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

▶ REPLAY
12.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.61 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.73 kg/PS
10.61 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.7 L
4.5 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
6 L
innerorts
5.3 L
4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1277 km
Reichweite
1178 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1277 km
1178 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
60.1 kWh
57.5 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
502 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L