Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) vs. Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)

19.900 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) 308 HDi FAP 110 DPF
28.900 €
 Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17) 308 BlueHDi 150 STOP&START
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 308 HDi FAP 110 DPF ist geringfügig größer. Er ist 2.3 cm länger, 1.1 cm breiter und 4.1 cm höher als der 308 BlueHDi 150 STOP&START.
308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1815 mm
Breite
1804 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1498 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4276 mm
Länge
4253 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
1388 kg
Leergewicht
1385 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.22 %
Peugeot 308 BlueHDi 150 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
4*
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
150 PS
308 BlueHDi 150 STOP&START
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
370 Nm
308 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

308 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
12.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
308 HDi FAP 110 DPF
12.73 kg/PS
9.23 kg/PS
308 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4 L
308 HDi FAP 110 DPF
4.7 L
4 L
308 BlueHDi 150 STOP&START
6 L
innerorts
4.7 L
4 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1277 km
Reichweite
1325 km
308 HDi FAP 110 DPF
1277 km
1325 km
308 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
308 HDi FAP 110 DPF
60.1 kWh
51.1 kWh
308 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

308 HDi FAP 110 DPF
308 BlueHDi 150 STOP&START
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
515 kg
348 L
Kofferraum­volumen
420 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L