Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) vs. KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

22.000 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
22.700 €
 KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist geringfügig größer. Er ist 1.6 cm länger, 2.5 cm breiter und 1.8 cm höher als der KIA cee´d 2.0 CRDi.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1815 mm
Breite
1790 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
4276 mm
Länge
4260 mm
2608 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
1399 kg
Leergewicht
1458 kg
1849 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
4.05 %
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
4*
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1991 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
140 PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
305 Nm
KIA cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.41 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.83 kg/PS
10.41 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.5 L
5.6 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
5.7 L
innerorts
7.5 L
3.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
946 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1333 km
946 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
57.5 kWh
71.6 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 4
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
KIA cee´d 2.0 CRDi
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
422 kg
348 L
Kofferraum­volumen
340 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L