Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) vs. Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)

22.000 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
24.200 €
 Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..) Skoda Scala 1.5 TSI
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist 8.6 cm kürzer, 2.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der Skoda Scala 1.5 TSI.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1471
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
1793
1988
1815 mm
Breite
1793 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1498 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
Blueprint Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)
2649
4362
4276 mm
Länge
4362 mm
2608 mm
Radstand
2649 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
1399 kg
Leergewicht
1243 kg
1849 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1660 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
156 kg
11.15 %
Skoda Scala 1.5 TSI (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
4*
Baureihe
NW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1498 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
150 PS
Skoda Scala 1.5 TSI
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
250 Nm
Skoda Scala 1.5 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Skoda Scala 1.5 TSI

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.29 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.83 kg/PS
8.29 kg/PS
Skoda Scala 1.5 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.5 L
4.8 L
Skoda Scala 1.5 TSI
5.7 L
innerorts
6.2 L
3.9 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
1042 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1333 km
1042 km
Skoda Scala 1.5 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
57.5 kWh
56.5 kWh
Skoda Scala 1.5 TSI
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Skoda Scala 1.5 TSI
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
417 kg
348 L
Kofferraum­volumen
467 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L