Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) vs. VW Golf 1.0 TSI OPF (18 - 19)

22.000 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
21.400 €
 VW Golf 1.0 TSI OPF (18 - 19) VW Golf 1.0 TSI OPF
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist ein bisschen größer. Er ist 1.8 cm länger, 1.6 cm breiter und 0.6 cm höher als der VW Golf 1.0 TSI OPF.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1492
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF (18 - 19)
1799
2027
1815 mm
Breite
1799 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1498 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
Blueprint VW Golf 1.0 TSI OPF (18 - 19)
2620
4258
4276 mm
Länge
4258 mm
2608 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
1399 kg
Leergewicht
1245 kg
1849 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
154 kg
11.01 %
VW Golf 1.0 TSI OPF (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
4*
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
9HZ, 9H01
Motorcode
*DKR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
999 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
115 PS
VW Golf 1.0 TSI OPF
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
200 Nm
VW Golf 1.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Golf 1.0 TSI OPF

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.83 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.83 kg/PS
10.83 kg/PS
VW Golf 1.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.5 L
4.4 L
VW Golf 1.0 TSI OPF
5.7 L
innerorts
4.8 L
3.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
1136 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1333 km
1136 km
VW Golf 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
57.5 kWh
51.8 kWh
VW Golf 1.0 TSI OPF
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.0 TSI OPF
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
515 kg
348 L
Kofferraum­volumen
380 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L