Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) vs. VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)

22.000 €
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
20.900 €
 VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10) VW Golf 1.6 BiFuel
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF ist etwas größer. Er ist 7.7 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.8 cm höher als der VW Golf 1.6 BiFuel.
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1480
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
1786
2048
1815 mm
Breite
1786 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1498 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)
2578
4199
4276 mm
Länge
4199 mm
2608 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
1399 kg
Leergewicht
1322 kg
1849 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
5.5 %
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
4*
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
9HZ, 9H01
Motorcode
*CHG*
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1595 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
98 PS
bei 5600 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
109 PS
98 PS
VW Golf 1.6 BiFuel
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
144 Nm
bei 3800 U/min
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
240 Nm
144 Nm
VW Golf 1.6 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

VW Golf 1.6 BiFuel

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.49 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
12.83 kg/PS
13.49 kg/PS
VW Golf 1.6 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
9.2 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
4.5 L
9.2 L
VW Golf 1.6 BiFuel
5.7 L
innerorts
12.7 L
3.9 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
38 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
413 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1333 km
413 km
VW Golf 1.6 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.3 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
57.5 kWh
84.3 kWh
VW Golf 1.6 BiFuel
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 4
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
VW Golf 1.6 BiFuel
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
508 kg
348 L
Kofferraum­volumen
350 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L